Газпром хочет увеличить число автомобилей, работающих на газе

28.11.2006

МОСКВА, 27 ноября. ОАО «Газпром» намерено создать условия для организации широкомасштабного производства техники в газобаллонном исполнении и развития потребительского рынка газомоторной техники. Как сообщает пресс-служба российского концерна, об этом было заявлено на совещании по вопросам организации заводского производства автотехники, работающей на природном газе, прошедшем под председательством зампреда правления Александр Ананенкова, во вторник в Нижнем Новгороде. В работе совещания приняли участие представители правительства Нижегородской области, федеральных органов власти, руководители дочерних обществ ОАО «Газпром», заводов-изготовителей автомобильной и сельскохозяйственной техники. Как отметил Ананенков, количество автотехники, работающей на природном газе, во всем мире постоянно увеличивается и в настоящее время превышает 5 млн единиц. Практически все крупные зарубежные автомобильные компании выпускают автомобили различного назначения, работающие на метане. «Организация производства удобных и безопасных в эксплуатации отечественных автомобилей, оснащенных газоболонным оборудованием, — одна из важных задач, которая стоит сегодня перед отечественным автомобилестроением. Расширение парка автомобилей, работающих на газомоторном топливе, позволит получить заметный экономический эффект и значительно улучшить экологическую обстановку, особенно в крупных городах», — подчеркнул он. По словам Ананекова, «по сути, речь идет о переводе и выпуске миллионов новых автомобильных моторов на экономически и экологически эффективный вид энергии — энергии XXI века, которая обеспечит устойчивое развитие национальных экономик большинства стран мира — это энергия природного газа». В ходе совещания было отмечено, что количество автомобильной и сельскохозяйственной техники, работающей на природном газе, в России постоянно увеличивается. Однако главным источником пополнения парка газобаллонных автомобилей сегодня является переоборудование машин в процессе эксплуатации. Заводское изготовление автомобилей в газобаллонном исполнении практически отсутствует, отметили участники встречи. Они также констатировали, что в РФ накоплен богатый опыт использования природного газа в качестве моторного топлива. Как напоминает пресс-служба Газпрома, во второй половине 1980-х гг. выпускали метановые автомобили и автобусы заводы «ГАЗ», «ЗИЛ», «КамАЗ», «ЛАЗ», «ЛиАЗ». К 1990 году в СССР на природном газе работали более 150 тыс. автомобилей. Однако в силу объективных экономических причин с 1991 по 1998 годы количество автомобилей, работающих на природном газе, стремительно сокращалось. После 1998 года спрос на газомоторное топливо в России снова стал расти, — подчеркивается в пресс-релизе. За последние годы потребление природного газа российским автомобильным транспортом ежегодно растет на 20-25%, что сформировало предпосылки для возобновления заводского производства газобаллонной техники, отмечается в сообщении. Российский парк автомобилей, работающих на природном газе, оценивается примерно в 60 тыс. единиц. Сегодня в 59 регионах России действует 215 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), 185 из которых находятся в собственности ОАО «Газпром». В 2005 году в России на АГНКС реализовано более 237 млн куб. м газа. За три квартала текущего года только на АГНКС ОАО «Газпром» реализовано 191,1 млн куб. м компримированного природного газа. В настоящее время специалисты Газпрома участвуют в разработке законопроекта «Об использовании альтернативных видов моторного топлива». С участием экспертов Газпрома регулярно проводятся международные и российские конференции, парламентские слушания и круглые столы, а также региональные совещания, касающиеся вопросов расширения использования газомоторного топлива. При финансовом и организационном участии Газпрома проведены работы по переводу сельскохозяйственной техники в Ставропольском крае, Владимирской и Рязанской областях.

Другие новости по теме 'Новости компаний'

Воронежские новости

Актуальные темы

"Движения" • HDTV. Спутниковое телевидение • VIP -новости • Авто • Аналитика • Баскетбол • Борьба с наркотиками • Бюджет • В Госдуме • В Правительстве • В Совете Федерации • ВВП • Военные конфликты • Воронеж • Выборы 2008 • Государства • Громкие дела • Дела банковские • Детские новости • Домашний кинотеатр • Другие конфессии • Европа • Единое экономическое пространство • Железо • Жизнь политических партий • Защита прав потребителя • Инвестору • Интернет • Инфляция • Квартирный вопрос • Концерты "Звезд" • Космос • Кругозор • Крупные проекты • Кто куда • Культура • Лауреаты • Лесной кодекс • Льготные выплаты • Мобильные телефоны • Мода • Надзор • Назначения • Научная жизнь • Национальный проект «Здоровье» • Национальный проект «Образование» • Нелегалы • Новости компаний • Новые технологии • О налогах • Образ жизни • Общественная палата • Олимпиада • Операторы связи • Оплата труда • Оппозиция • Открытия • Память • Пенсионная реформа • Пенсия • Первые лица • Питание и диеты • Планета • Подготовка к ЕГЭ • Права человека • Православие • Православие и Государство • Происшествия • Разное • Реформа ЖКХ • Россия • Россия и ВТО • Россия и другие... • Россияне в Мире • Секс и здоровье • Сенсация • Скандал • Смертная казнь • Сомелье • Соседи • Софт • Сочи 2014 • Спорт • Стихия • Столица • Страхование • Судебные решения • Судьба доллара • Теннис • Терроризм • Трибуна • Умный дом • ФАС • Фестивали • Формула 1 • Фоторепортаж • Футбол • Хоккей • Цены на нефть • Цифры • Человеческий фактор • Эвтаназия • Экология