Балтийский завод сдал ледокол «50 лет Победы»

23.03.2007

Ипотека на все сто  Процентные ставки по жилищным кредитам в России снижаются. Но жилье от этого доступней не стало из-за резко возросших цен. Некоторые эксперты полагают, что причина... Промышленный тормоз Анализ препятствий на пути развития малого и среднего бизнеса в России почти всегда сводится к пресловутым «административным барьерам» и «государственному рэкету». .. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 23 марта. ОАО «Балтийский завод» передало заказчику самый крупный в мире атомоход — ледокол «50 лет Победы», сообщила «Росбалту» пресс-служба. После подписания акта приема-передачи, на судне был поднят государственный флаг РФ. С подписанием приемного акта, ледокол перешел в собственность Российской Федерации. Росимущество, в свою очередь, передало атомоход в доверительное управление ОАО «Мурманское морское пароходство». Планируется, что ледокол «50 лет Победы» приступит к проводке судов на трассах Северного морского пути уже в весеннюю навигацию 2007 г. «50 лет Победы» длиной 159 м, шириной 30 м, водоизмещением 25 тыс. т и скоростью хода 18 морских узлов, является восьмым по счету атомным ледоколом, построенным на Балтийском заводе. Атомоход, получивший первоначальное название «Урал», заложили в конце 1989 года и через 4 года спустили на воду. Однако из-за экономического кризиса в стране, финансирование строительства атомохода было прекращено. Балтийский завод вынужден был на собственные средства законсервировать ледокол, чтобы сохранить в дальнейшем возможность его достройки. Работы на атомоходе «50 лет Победы» (переименован в 1995 году) возобновили лишь в конце 1990-х годов, когда началось частичное финансирование строительства. В активную фазу строительство ледокола перешло в феврале 2003 года, после подписания контракта на достройку судна между ОАО «Балтийский завод» и ФГУП «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта». С учетом того, что подводные системы и устройства были установлены на ледокол еще в начале 1990-х годов, в ходе достройки судна потребовалась их ревизия. Поэтому в сентябре 2004 года специалисты Балтийского завода впервые в истории отечественного судостроения провели доковые работы на строящемся ледоколе. Прежде докование атомоходов проводилось только после нескольких лет работы и только эксплуатирующими их предприятиями. В ходе достройки ледокола специалисты Балтийского завода осуществили операцию по загрузке ядерного топлива (благодаря использованию этого источника энергии атомоходы обладают практически неограниченной дальностью плавания без дозаправки). Атомные реакторы ледокола впервые запущены во время комплексных швартовных испытаний в 2006 году. Государственные ходовые испытания «50 лет Победы» Балтийский завод успешно провел в феврале 2007 года. В Балтийском море атомоход испытали на скорость и маневренность, проверили исправность работы всех судовых устройств и систем. Государственная комиссия подтвердила строгое соответствие качества систем и механизмов судна требованиям и правилам Российского морского регистра судоходства и международным нормам. «50 лет Победы» — модернизированный проект второй серии атомных ледоколов типа «Арктика», в котором реализован ряд инженерно-технических решений, отличающих его от всей предыдущей серии. Так, на судне впервые применена новая ложкообразная форма носовой оконечности, которая позволяет с большей эффективностью взламывать лед толщиной до 4 метров. На ледоколе установлена цифровая система автоматического управления нового поколения и современный комплекс средств обеспечения ядерной и радиационной безопасности атомной энергетической установки. Атомоход снащен системой защиты «Антитеррор». Ледокол снабжен экологическим отсеком с новейшим оборудованием для сбора и утилизации всех продуктов жизнедеятельности судна. «50 лет Победы» имеет спортивный зал, бассейн, библиотеку, комфортабельный ресторан и музыкальный салон с танцплощадкой для досуга.

Другие новости по теме 'Россия'

Воронежские новости

Актуальные темы

"Движения" • HDTV. Спутниковое телевидение • VIP -новости • Авто • Аналитика • Баскетбол • Борьба с наркотиками • Бюджет • В Госдуме • В Правительстве • В Совете Федерации • ВВП • Военные конфликты • Воронеж • Выборы 2008 • Государства • Громкие дела • Дела банковские • Детские новости • Домашний кинотеатр • Другие конфессии • Европа • Единое экономическое пространство • Железо • Жизнь политических партий • Защита прав потребителя • Инвестору • Интернет • Инфляция • Квартирный вопрос • Концерты "Звезд" • Космос • Кругозор • Крупные проекты • Кто куда • Культура • Лауреаты • Лесной кодекс • Льготные выплаты • Мобильные телефоны • Мода • Надзор • Назначения • Научная жизнь • Национальный проект «Здоровье» • Национальный проект «Образование» • Нелегалы • Новости компаний • Новые технологии • О налогах • Образ жизни • Общественная палата • Олимпиада • Операторы связи • Оплата труда • Оппозиция • Открытия • Память • Пенсионная реформа • Пенсия • Первые лица • Питание и диеты • Планета • Подготовка к ЕГЭ • Права человека • Православие • Православие и Государство • Происшествия • Разное • Реформа ЖКХ • Россия • Россия и ВТО • Россия и другие... • Россияне в Мире • Секс и здоровье • Сенсация • Скандал • Смертная казнь • Сомелье • Соседи • Софт • Сочи 2014 • Спорт • Стихия • Столица • Страхование • Судебные решения • Судьба доллара • Теннис • Терроризм • Трибуна • Умный дом • ФАС • Фестивали • Формула 1 • Фоторепортаж • Футбол • Хоккей • Цены на нефть • Цифры • Человеческий фактор • Эвтаназия • Экология