Я хочу...

Самые популярные...

Сегодня...

День народной революции (Марокко)

Марокко - государство на северо-западе Африки. С 40х годов 19 века началось вооруженное вторжение европейских держав в Марокко. Территория Марокко была разделена на три зоны: французскую (около 80 % площади и 90 % населения), испанскую и международную (Танжер). Развитие капиталистических отношений в стране проходило в условиях протектората. С 1912 по 1956 года в стране шла национально-освободительная борьба марокканского народа против французских и испанских захватчиков; завоевание национальной независимости. 20 августа 1953 власти протектората, опираясь на реакционных феодалов, низложили и выслали из страны султана Сиди Мухаммеда бен Юсуфа, заменив его своим ставленником Бен Арафа. В ответ в Марокко развернулось вооруженное сопротивление французским колонизаторам. В 1954 и 1955 по всей стране проходили забастовки и демонстрации. В 1956 году был отменен протекторат над французской и испанской зонами.

День независимости (Сенегал)

Республика Сенегал, государство в Западной Африке. Территория Сенегала в средние века входила в состав раннеполитических образований Ганы, Мали, Сонгай. Французское проникновение началось в 17 в.; Сенегал первая французская колония в Западной Африке, захвачена Францией в 80-х середине 90-х гг. 19 в. В 1895-1958 в составе Французской Западной Африки. С августа 1960 независимая республика.

... лет назад

Все события...

КУРСЫ

Купить это рекламное место...

На правах рекламы...

Ssangyong приживется в России?

Южнокорейские внедорожники Ssangyong будут собирать в России. Соответствующее лицензионное соглашение с южнокорейским автопроизводителем уже подписано. Ssangyong - это бывшее подразделение Daewoo, которое отпочковалось в самостоятельную фирму в 1999 году. Это самый мелкий автопроизводитель в Республике Корея, который специализируется почти исключительно на выпуске внедорожников - Rexton, Korando и Musso. Rexton российского производства будет стоить от $25 тыс. до $35 тыс.
«Евро-2» опять отложили
Введение обязательных экологических требований «Евро-2» в России отложено как минимум до II полугодия 2005 г. Как сообщили в Министерстве промышленности и энергетики России, в настоящее время проект постановления о введении экологических норм «Евро-2» прошел последнюю стадию согласования и готов к внесению в правительство РФ. Однако по регламенту вступление в действие новых требований возможно только через полгода после принятия постановления правительством РФ. Напомним, что ранее введение экологических требований «Евро-2» хотели ввести еще с начала 2004 г.
Интересно, что ни один из российских заводов даже к декабрю полностью не перешел на «Евро-2». А в Европе уже подходит стандарт «Евро-4»...
Бежит моя «Волга»...
После десятидневной остановки вновь заработал конвейер легковых автомобилей Горьковского автозавода.
«Волга» 2005 года появится на дорогах страны во второй половине года. От своих предшественниц она отличается модернизированной задней подвеской, в частности, появился стабилизатор поперечной устойчивости. Усовершенствованы также коробка передач, багажник, обновлены интерьер салона и приборный щиток.

Актуальные темы...