Воронеж лишается троллейбусов

Сегодня на традиционной планерке в мэрии Воронежа мэр шокировал местных депутатов Городской Думы известием о том, что город лишился последнего троллейбусного парка. По словам Воронежского градоначальника Бориса Скрынникова, остается обращаться только к Президенту РФ, поскольку «судебные инстанции принимают по этому вопросу откровенно противоправные решения».

Напомним историю вопроса: в январе этого года имущество МУПа-банкрота «Горэлектротранспорт», было выставлено на торги, причем разделенным на разные лоты – троллейбусы отдельно, земля отдельно. Факт распродажи социально важного объекта взбудоражил город – и депутаты, и мэрия, и горожане возмущались, но сделать ничего не могли: имущество на вполне законных основаниях выставил на торги внешний управляющий МУПа В. Рябцев. Тогда мэрия придумала ход, способный не допустить продажи электротранспорта тем, кто намерен строить на месте депо торговые центры – отправила на торги директора другого МУПа «Центральный рынок» и предоставила ему право распоряжаясь всем бюджетом города по статье «транспорт», выкупить имущество. Но директора не пустили на «открытые торги» сотрудники ЧОПа, объяснив, что тот неверно зарегистрировался для участия в аукционе. Неправильными оказались документы и у других лояльных мэрии участников аукциона. Зато некая ООО «Стройплюс» успешно купила территорию депо, расположенную в престижном районе города, всего за 29 миллионов рублей. С этого момента мэрия начала оспаривать такие итоги аукциона и саму форму его проведения в судах, а представители ООО «Стройплюс» даже утверждали в прессе, что хотят заниматься троллейбусами и, что якобы, даже имеют на это согласие мэрии. Итогом судебных тяжб стала официальная регистрация имущества - помещения площадью 5 тыс. кв. метров за ООО «Стройплюс», которое тут же перепродало ее добросовестному покупателю - ООО «Управляющая компания «Литис». Ни о каких троллейбусах уже не идет и речи, земля вероятно будет застроена жилыми домами и торговым центром. И вот сегодня мэр признал потерю этого депо, для города.

В настоящий момент троллейбусное депо на улице Хользунова было единственным предприятием обслуживающим троллейбусные маршруты. Пока что ежедневно из депо на три оставшихся в городе маршрута выходят 38 троллейбусов, но то, что они выйдут завтра уже никто гарантировать не может. Таким образом, Воронеж на еще один шаг приблизился к сомнительному рекорду Грозного – единственного города в России, лишившегося троллейбусного движения. Но если в Грозном власти на протяжении уже нескольких лет говорят о необходимости восстановления троллейбусного движения, то Воронеж экологически чистый транспорт только теряет.

Коллектив предприятия и горожане, объединившиеся в Общественное движение «Комитет – Воронежцы за трамвай», направили обращения в органы федеральной власти и лично президенту России, с просьбой срочно вмешаться в ситуацию в крупнейшем городе Черноземного региона. После признания мэра в бессилии исправить ситуацию, рассчитывать на местные власти горожанам уже не приходится.

• Обратная связь